مزاحم مواد خود تیرتی نلی پہنیں۔

سیلف فلوٹنگ ہوز ڈریجر کے لیے ڈریجنگ پائپ لائن کا حصہ ہے، عام طور پر اسٹیل پائپ یا ایچ ڈی پی ای پائپ لائن کے ایک سیٹ میں جڑی ہوتی ہے۔

اندرونی تہہ: کھرچنے والے مزاحم مصنوعی ربڑ کے ساتھ اعلی طاقت بریکر پلیز اور ایک اونچی کے ساتھ لیپت

گریڈ مصنوعی ربڑ کی اندرونی سطح۔

کمک: اعلی تناؤ کی طاقت والے کپڑے کی ہڈی۔

کور: مصنوعی ربڑ، رگڑ، موسم، سمندر کے پانی اور تیل کی نمائش کے خلاف مزاحم۔ کور، جس میں مضبوط بریکر پلیز شامل ہیں ایک روشن نارنجی سرپل پٹی کے ساتھ سیاہ ہے یا سخت روشن میں لیپت ہے

نارنجی polyurethane.

اندرونی ربڑ کی تہہ- اعلیٰ معیار کا NR، SBR، BR
اندرونی ربڑ کی تہہ کی موٹائی: 15-45ملی میٹر
تیرتی پرت: پیئ
مضبوطی کی تہہ-------مضبوط ٹائر کی ہڈی اور فلوٹنگ میٹریل پرت
بیرونی ربڑ کی تہہ{{0}SBR اور CR مرکب
لمبائی: عام طور پر 5.8m یا 11.8m یا گاہک کی درخواست پر

1. اس قسم کی نلی ہائی پریشر مزاحمت اور کھرچنے والی مزاحمت ہے، اور یہ اس کی خصوصیت کے ساتھ ہے

لچکدار اور جھکا ہوا، جو ڈریجنگ ورک مائننگ میں مقبول ہے۔

2. تمام قسم کی ریت سکشن نلی مختلف مقاصد کی وجہ سے مناسب مواد میں بنائی جاتی ہے۔

3. گھرشن مزاحم، موسم مزاحم، اور زون مزاحم.

4. کچھ صارفین نے کہا کہ زندگی 3 سال ہو سکتی ہے۔

فلوٹنگ ڈریجنگ ہوز کا مقصد سمندری پانی، گاد، ریت اور دیگر ڈریجنگ ایپلی کیشن کی بندرگاہ اور گودی کے اخراج کے لیے ہے۔ وہ عام طور پر ڈاکس اور بندرگاہوں کی تعمیر کے عمل کے حصے میں استعمال ہوتے ہیں۔

1. بویانسی: نلی کو خوشگوار عناصر یا فوم سے بھرے حصوں کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جو اسے پانی کی سطح پر تیرتا رہتا ہے۔ یہ خصوصیت نلی کو پانی سے اوپر رہنے اور منتقلی کے دوران اسے ڈوبنے سے روکنے کی اجازت دیتی ہے۔

2. لچکدار: تیرتی ہوئی تیل کی ہوزیں جہازوں، لہروں اور جوار کی نقل و حرکت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے انتہائی لچکدار ہیں، تیل کی منتقلی کے عمل کے دوران ایک قابل اعتماد اور محفوظ کنکشن کو یقینی بناتی ہیں۔

3. مضبوطی: یہ ہوزیں اعلی طاقت والے مواد جیسے مصنوعی ربڑ سے تعمیر کی جاتی ہیں، جو ہائی ٹینسائل سٹیل کے تار یا تانے بانے کی تہوں سے مضبوط ہوتی ہیں۔ یہ کمک پائیداری اور تیل کی منتقلی سے وابستہ اعلی دباؤ اور تناؤ کو برداشت کرنے کی صلاحیت فراہم کرتی ہے۔

4. اینڈ فٹنگز: تیرتی ہوئی تیل کی ہوزز میں مخصوص اینڈ فٹنگز ہوتی ہیں جنہیں جہازوں یا آف شور ٹرمینلز پر لوڈنگ اور ان لوڈنگ پوائنٹس سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔ ان فٹنگز کو منتقلی کے عمل کے دوران ایک محفوظ اور لیک پروف کنکشن کو برقرار رکھنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

5. حفاظت: تیل اور گیس کی صنعت میں حفاظت ایک اہم تشویش ہے۔ فلوٹنگ آئل ہوزز کو خصوصیت کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جیسے کہ رساو کا پتہ لگانے کے نظام اور مختلف حفاظتی میکانزم تاکہ اسپل اور حادثات کے خطرے کو کم کیا جا سکے۔

6. سائز اور لمبائی: تیرتی ہوئی تیل کی نلی کا سائز اور لمبائی مخصوص درخواست اور منتقل کیے جانے والے تیل کے حجم کے لحاظ سے مختلف ہو سکتی ہے۔ سمندری کارروائیوں میں استعمال ہونے والی ہوزیں تیرتی ہوئی کشتی اور ساحل یا آف شور ٹرمینل کے درمیان خلا کو ختم کرنے کے لیے کافی لمبی ہو سکتی ہیں۔