فلوٹنگ ڈاک ایک قسم کا انجینئرنگ جہاز ہے جو مرمت اور جہاز سازی کے لیے استعمال ہوتا ہے، جو نہ صرف بحری جہازوں کی مرمت اور تعمیر کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، بلکہ ڈوبے ہوئے جہازوں کو بچانے، گہرے پانی کے جہازوں کو اتلی آبی گزرگاہوں سے لے جانے اور دیگر مقاصد کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ گودی کی ایک خاص تعمیر ہے، جس میں ایک بڑا مقعر ٹوکری ہے جس میں دونوں طرف دیواریں ہیں، سامنے اور پیچھے کھلا ہے، اور آسان رسائی کے لیے ایک فلیٹ نیچے ہے۔ کشتیاں نیچے اور دونوں طرف کی دیواریں باکس کی شکل کی ہیں، جنہیں کئی مہربند کمپارٹمنٹس میں تقسیم کیا گیا ہے جو پانی کو بھر کر اور نکال کر تیرتی ہوئی گودی کو منظم کرتے ہیں۔
خاص طور پر، تیرتی ڈاکوں کے اطلاق کے منظرناموں میں شامل ہیں:
جہاز کی مرمت: جہاز تیرتی ہوئی گودی میں داخل ہونے کے بعد، تیرتی گودی کو پانی بھر کر مناسب گہرائی تک دھنسا دیا جاتا ہے، اور پھر جہاز کی مرمت کی جاتی ہے۔
جہاز سازی: تیرتی ڈاکوں میں نئے جہازوں کی تعمیر ایک مستحکم پلیٹ فارم فراہم کرتی ہے۔
جہاز کے ملبے کو بچانا: تیرتی ہوئی گودی کو اٹھانے اور تیز رفتاری کی صلاحیتوں کا استعمال کرتے ہوئے، نیچے تک ڈوب جانے والے بحری جہازوں کو بچایا جا سکتا ہے۔
آبی گزرگاہ کا گزرنا: گہرے پانی کے جہازوں کو اتلی آبی گزرگاہ سے محفوظ طریقے سے گزرنے میں مدد کریں اور پانی کی ناکافی گہرائی کی وجہ سے گزرنے کے مسئلے سے بچیں۔
تیرتی ڈاکوں کی تاریخ اور ترقی کے لحاظ سے، دسمبر 2012 میں، گوانگسین آف شور نے چین کی بحریہ کو دنیا کی پہلی خود سے چلنے والی تیرتی گودی فراہم کی، جس نے جہاز کی جدید دیکھ بھال اور تعمیر میں تیرتی گودی ٹیکنالوجی کی اہمیت اور ترقی کو ظاہر کیا۔